「ガソリン価格についてのアンケート」によると、消費者が問題にしているのは、ガソリン税の課税そのものというより、「課税の仕方」や「税金の使われ方」であることがわかりました。

皆様から寄せられた意見をもとに、主な問題点を挙げてみましょう。

• 「暫定」税率が長期間にわたって適用され続けていること
  暫定という言葉自体が曖昧であり、必要な税金であるならば、もっと明確な名前で、きちんとした使い方をしてほしい（38歳男性／青森県）
• ガソリン税に対して、消費税が課税されていること
  そもそもガソリンは二重課税であることがおかしい。ガソリン税に対して消費税がかかっている。なぜそれが問題視されないのか？（39歳女性／北海道）
• 使い道がはっきりしないこと
  道路特定財源として使うなら、本当に必要な道路や工事なのか、資金使途を明確に示すべき。ガソリン代だけで財源を確保するのも平等性に欠けると思う。（40歳男性／東京都）
• 税金が無駄遣いされていること
  天下りや無駄な箱物施設、タクシーチケットにゴルフ...まず、そういった無駄遣いをなくしてから、課税すべきだと思います。（38歳女性／埼玉県）

必要な資金調達のためであれば、「ガソリン税はやむを得ない」、「支払ってもよい」という意見が多く見られました。

特に、道路や公共交通機関が十分に整っていない地域で生活している方にとっては、税金が有効活用され、暮らしが便利になることは好ましいことです。

しかし、本当に必要な地域に道路が作られず、都心ばかりが便利になっていったり、不必要な工事が行われていたりするのが現状です。

また、ガソリン税以外の部分でも、無駄に浪費されている資金などについて、きちんと見直しを行い、気持ち良く税金を納めることができる世の中であってほしいものです。

• ← 前へ
• 1
• 2
• 次へ →

「ガソリン価格についてのアンケート」では、皆様からガソリン暫定税率などについての意見を募集しました。たくさんの声が寄せられましたので、その中からいくつか紹介してみたいと思います。

• 何でも値上げラッシュの中、暫定税率の廃止でガソリンが安くなり喜んでいたのに、すぐに復活したばかりか、さらに高くなってガッカリ。国民が振り回された。(42歳女性 / 青森県)
• 一気に下がったり、一気に上がったりする仕組みは良くないと思う。(33歳男性 / 東京都)
• 安くなったり高くなったり、いい加減にしてほしい。(28歳女性 / 三重県)
• 暫定税率はあくまで暫定的に決めたものなのだから、いつまでも適用するような筋合いのものではない。早く撤廃すべき。(66歳男性 / 兵庫県)
• 消費者はもちろん、振り回されるガソリンスタンドだってたまらない。近所でも倒産した所があります。(38歳女性 / 山口県)

怒りや落胆、困惑の声が多く見受けられます。

ガソリン暫定税率は、期限切れからわずか一ヶ月で復活。
原油価格の高騰もあいまって、2008年3月末に期限切れ→同年5月1日復活→同年7月現在の、わずか3ヶ月の間に、120円台後半から170円台後半（全国平均値）という大きな振れ幅で動き、暫定税率復活後は、値上がりの一途をたどっています。

ガソリン税は道路特定財源として、道路の整備などに使われてきました。しかし、本当に必要な道路を作っているのか？不必要な工事を行っているのではないか？
そもそも税金はきちんと正しい用途に使われているのか不正に横領したり、無駄遣いしている政治家がいるのではないか？...国民の不信感は日増しにつのっています。

• 元々「暫定」だったのに、それを維持しすぎた。ガソリンの税金は道路特定だったはずなのに、職員の娯楽等に使われたなど、透明性がない。（37歳男性／北海道）
• 暫定のはずの税率をいつまでも引き伸ばすのは筋が通っていない。道路が必要なのは理解できるが、それなら何故これまで集めた税金を有効に活用してこなかったのか。ガソリン税分に対しても消費税が課せられているのも納得できない。私たちがいつガソリン税を消費したというのか。（ 36歳男性／香川県）
• 暫定税率を復活させる前に、税金の使い方などを見直すべきだったと思う。（27歳女性／愛知県）
• 課税はやむを得ないが、無駄な使い方は言語道断！（43歳男性／岩手県）

何十年も続いた「暫定」税率が、ようやく廃止されたと思ったら、たった1ヶ月で復活。
そんな中、毎日のように耳に入ってくる税金無駄遣いのニュース。ガソリン代の値上がり自体に対する困惑よりも、いつまでもはっきり定まらない政府の方針や、不透明な課税のもとで国民の負担ばかりが増えていくことに対する不信感が目立ちます。

ガソリン税について消費者が感じていることは、単なる「値上げ反対」ではなく、もっと複雑なものになっています。

ガソリン税の問題点

• ← 前へ
• 1
• 2
• 次へ →

「少しでも安いお店で買う」、「会員割引を利用する」、「割引、キャンペーンの日に買う」、「キャンペーン中のお店を探す」...これらのキーワードから想像するものは何でしょう。

食材？日用品？服や家電でしょうか？実はこれらは全て、「ガソリン価格についてのアンケート」で、「ガソリン代節約のために行っていること」として挙げられた意見なのです。

ガソリンの価格には、ある程度の相場がありますが、お店によって誤差があります。燃料価格が大きな注目を集めている最近では、テレビ番組などでも、「都内で一番安いスタンドはどこか？」といった類の特集が組まれていたり、値下げや値上げを行うタイミングも、スタンドによってまちまちだったりします。

また、スタンドは数え切れないほど軒を連ね、各店が差別化を図るために、会員制度を取り入れたり、キャンペーンを行ったり、様々な戦略を展開しています。つまりガソリンも、食材や日用品と同じで、「安い店で」、「安いタイミングで」、「値下げ制度を上手に利用」して買うことができるのです。

安いスタンドを選ぶには、まずセルフスタンドでの給油がお勧めです。
ドライバーが給油を行うタイプのスタンドで、スタッフの手に頼らない分、燃料の価格が安く設定されています。インターネット上で、指定した地域内での、安い店舗のランキングなどを調べることができるサイト等も存在します。

割引日や値引き日については、曜日で設定されている店舗が多く、インターネットで調べることもできますし、各店舗で宣伝していますので、日頃からスタンドを通りかかる際には、アンテナを張っておくことをお勧めします。

キャンペーンや会員制度についても同様です。会員割引やポイント制度等、様々な形態がありますので、スタンドで詳細を尋ねてみるのも良いでしょう。また、プリペイドカードを利用すると、値引きが適用されることもあります。

最も見逃せないのは、石油会社のクレジットカードの利用です。会員特典として値引きが適用される他、通常のクレジットカードと同様にポイントも溜まるので、ポイントによるキャッシュバックができます。ダブルでお得な節約術ですね。

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

「究極のエコは、車に乗らないことだ」と聞いたことがあります。
イコール、「究極のガソリン代節約は、車に乗らないことだ」とも言えるのですが、今の世の中では、そういうわけにもいかないのが実情。

しかし、「ガソリン価格についてのアンケート」の回答の中で、ガソリン代の節約のために「車に乗らないようにしている」という意見は、世代や地域、性別を超えて、驚くほどたくさん集まりました。

• 最近ではウォーキングをかねて歩くようにしています。よっぽど遠出しない限り、車は使いません。(29歳女性 / 大阪府)
• 運動のためとガソリン節約のため大抵のところには歩いていくことにする。(30歳男性 / 愛知県)
• 徒歩、自転車、バス等の公共機関を利用して、必要最小限度しか車に乗らない。(48歳男性 / 福岡県)
• 近くへの買い物には歩くようにしています。健康にもいいから。(46歳男性 / 静岡県)
• 出かけるときは２時間ぐらい早く出て、出来るだけ歩いています。(65歳男性 / 東京都)
• 近距離はなるべく徒歩か自転車を利用する。遠距離は公共交通機関を利用する。(39歳女性 / 神奈川県)

ここに挙げたものはほんの一部で、同様の意見が実に1,000件以上も寄せられているのです。

車を離れていつもと違う風景に出会おう

車を全く使わない生活は難しい。でも、本当は車を使わなくても行けるところって、案外たくさんあるのではないでしょうか？

車があるとつい、どこに行くにもハンドルを握ってしまいがちですが、車以外の方法で外出してみてはいかがでしょう？運動を兼ねて歩く、自転車に乗るのもよし。バスや電車が近くに通っているなら、のんびりと短い旅をするつもりで揺られてみるのもよし。いつもとは違う風景が待っています。

車は手軽で便利です。行きたいところに素早く快適に連れて行ってくれるし、時に渋滞に巻き込まれることはあっても、満員電車に息が詰まることも、時刻表を眺めながら待ったり走ったりすることもありません。

でも少し視点をかえてみれば、徒歩や自転車なら運動不足の解消にひと役買ったり、季節を肌で感じたりすることもできます。電車やバスを使えば、車の運転をしていたら見ることができない景色が、車窓から飛び込んできたりします。

いつもより少し時間に余裕を持って、徒歩や自転車、電車やバスを活用すれば、カーライフとは違った、新鮮な喜びが得られるものです。

ガソリン代をお得に

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

エアコンにカーステレオ、カーナビ。車内でテレビやDVDを観賞することも、最近では当たり前になってきています。車内環境はどんどん進化して、家のリビングと変わらない程のクオリティが実現してきています。

そして、それらを動かしているエネルギーは、他でもないガソリンです。
つまり、家の電気代を節約する要領で、ガソリン代の節約ができるということです。

エアコンの使用は控えよう

「ガソリン価格についてのアンケート」にも、車内環境に着目したガソリン代を節約術が多く寄せられましたが、中でも群を抜いて目立ったのが、「エアコンの使用を控える」というもの。

夏は窓を全開にして、冬は暖かい服装で。エアコンに頼らず、自然の風や、服装による温度調節を行うことで、燃料の消費量を大幅に削減することができます。

エアコンの使用を控えることは、ガソリン代の削減だけでなく、健康にも大変良いことです。エアコンのある生活は確かに快適ですが、人はなるべく自然の気温に近い環境(内外気温差の目安は5℃以内)で生活した方が良いとされています。

「クーラー病」なんて言葉も、今ではすっかり浸透していますね。エアコンの効いた部屋にあまりにも長く居すぎると、人の身体は上手に汗をかくことができなくなり、温度調節がうまくできなくなります。

その結果、頭痛や神経痛を引き起こし、夏バテの原因にもなります。もちろん、熱中症などにならないよう、日よけや風通しには十分に気を付ける必要があります。

余計な荷物を車に乗せない

脱エアコンに次いで多かったのが、「余計な荷物を乗せない」というもの。車内の荷物が多いということは、車の重量が増えるということです。

重いものを運ぶのと、軽いものを運ぶのでは、重いものを運ぶ方がエネルギーを消費します。

車の重量を減らすことは、運搬に必要なエネルギーを抑えることになり、ガソリンの消費量も低下します。

つい色々なものを乗せっぱなしにしてしまって、気が付いたら車の中がゴチャゴチャ...なんて方も少なくないのではないでしょうか？

時々は、お部屋の掃除をする感覚で、車の中も整理整頓してみませんか？
気分がすっきりするのはもちろんのこと、ガソリン代の節約にもなって、2倍の喜びを感じるはず。

エアコンを止める。車内の整理整頓をする。どちらも手軽で、しかもガソリン代にも身体にも気分にも優しい。たまにはステレオやラジオ、テレビの電源を切って、窓から流れてくる涼しい風の音をBGMにして走るのも素敵です。

車に頼り過ぎない生活

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

環境問題が重要視され、「エコ」という言葉がずいぶん浸透してきました。二酸化炭素排出要因の代表格である自動車は、エコの観点から様々な開発が進んでいます。

低燃費エンジンを使用した車やハイブリッドカーは既にたくさん世に出回っており、その環境性能と共に、燃料費が少なく済むというメリットから人気を集めています。

他にも環境性能に優れた自動車(エコカー)は多種多様なものが開発・考案されており、普及すれば、環境にもお財布にも優しい自動車として注目を集めると予想されるものがあります。

発展途上のエコカー、そして開発途中のフリーエネルギーエンジンの車について、自動車整備士の門倉氏に語ってもらいました。

今の段階で、今後の発展がかなり期待されるのが、電気自動車でしょう。
その特性を半分持ったハイブリッドカーは、既に普及しています。電気自動車は最近のものと考えられがちですが、1900年くらいを中心に前後30年間ほど、電気自動車の時代があったんです。蒸気自動車からガソリン自動車へと移り変わる挟間のことです。

日本でも、名古屋で電気自動車のバスが走っていたそうです。
充電が必要だったり、パワーが弱かったりしたために、ガソリン自動車に負ける結果になってしまったのですが、100年経過した現在の技術で開発が進んでいますから、期待できますよね。

フリーエネルギーの車については、開発は進んでいますが、残念ながらまだ実用化には届いていません。例えば、まず圧縮空気エンジンの車。圧縮した空気をあたためて、膨張する力をエネルギーにします。燃料は空気というわけです。二酸化炭素などの有害な排出ガスもなくなります。

次に、水素エンジンの車。これは水が燃料です。水から水素を取り出し、水素に点火して爆発させて、その爆発する力をエネルギーにします。

水素エンジンに似たもので、燃料電池自動車というものもあります。燃料電池とは、水素などを燃料として、化学反応によって発電を行う装置のことで、排出物は水だけです。化石燃料を使用しない自動車としては、かなり可能性が高い部類に入りますが、現状では、燃料である水素を作るために、大量の二酸化炭素が排出される...という課題を抱えています。今後の研究・開発に期待したいですね。

車内環境を整えよう

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

「ガソリン価格についてのアンケート」によると、「ガソリン代節約のために新車に乗り換えた」という人がたくさんいます。

今すぐということではなくても、次に新車を買うときには、ガソリン代削減に一役買う車を選んでみてはいかがでしょうか？

では、燃費の良い車の代表選手を、いくつか挙げてみましょう。

軽自動車

「日本は、大きなものを小さくする技術に長けている」と言われます。
軽自動車はその代表格で、燃費もよく車体も軽い。
普通車と比べると、燃料消費量はかなり少なくなります。

ディーゼル自動車

軽油で走る車です。軽油の単価が安いだけでなく、ディーゼル自動車そのものが、燃費が良く、パワーもあります。トラックなどの大型車にディーゼルが多いのは、そのためです。

ただし、エンジンが大きいので、オイルの消耗量が多く、マメに交換する必要があります。
車種によって異なるので、購入時によく調べましょう。

低燃費エンジンを使用した車

代表的なものとして、トヨタのヴィッツ(Vitz)、ホンダのフィット(Fit)などが挙げられます。

燃費の良さはさることながら、環境性能にも優れ、エコカーとして大々的に売り出されています。
車種もどんどん増えており、コンパクトカーからファミリータイプのワゴンまで、幅広く展開されていますので、ライフスタイルや家族構成に合った車を選ぶことができます。

ハイブリッドカー

ハイブリッドカーとは、モーターとエンジンの両方を兼ね備えた自動車で、電力をエネルギーとするモーターと、ガソリンをエネルギーとするエンジンの両方で駆動します。

モーターを回す電力は、自動車動く際に車輪で発電機を回して蓄える仕組みです。
自動車が動く際に発する熱エネルギーを電気エネルギーに転換して利用しますので、エコカーとしても高い評価を得ています。

代表的なものとしては、トヨタのプリウス、ホンダのシビックなどが挙げられます。

エコと自動車

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

愛車のメンテナンスに、どのくらい気を配っていますか？

自動車は、給油以外にも様々なメンテナンスが必要ですが、普段あまり意識せず、給油の時にガソリンスタンドで指摘されたら、何となくオイル交換やタイヤの交換をしてもらっている...という人も少なくないと思います。

自動車のメンテナンスは、安全性の観点において大変重要なことです。ところが、安全性の確保・向上以外にも、自動車のメンテナンスをしっかり行うと、ドライバーにとって大きなメリットがあります。それは他でもない、消費燃料の削減です。

「ガソリン価格についてのアンケート」への回答にも、「ガソリン代節約のために行っていること」として、車のメンテナンスが多数挙げられていました。それぞれ、どうしてガソリン代の削減につながるのか、自動車整備士の門倉氏に聞いてみました。

オイル交換、エアクリーナーの交換について

どんな機械にも言えることですが、メンテナンスをしっかり行うことによって、機械はいつも正常に動くことができます。

中でも、最も単純なようで最も重要なことが、機械を清潔に保つこと。例えば、エアコンのフィルターを掃除すると、効きが良くなりますよね。あれと同じことが、自動車にも言えます。

機械が汚れると、機械本来の能力が十分に発揮できなかったり、同じ作用をするのに余分にエネルギーが必要になります。つまり、自動車の場合は燃費が悪くなるという結果に。
また、機械自体に負担が行き、自動車の寿命を縮める原因にもなりますね。

オイルが古いとエンジンはどんどん汚れてしまいますので、オイル交換は定期的に必要です。さらに、空気には不純物がたくさん混ざっていますから、エアクリーナーをマメに換えて、常にキレイな空気を送り込んでやると、その分自動車の内部は清潔に保たれます。

タイヤの空気圧について

タイヤの空気圧を高くすると燃料の消費量は抑えられますが、これはアイススケートを例に取って考えると分かりやすいかと思います。

普通の靴で氷の上に立つのと、細い刃の付いたスケート靴で立つのとでは、当然後者の方がよく滑りますね。地面と接している面積が少ないほど、物はよく滑ります。

よく滑る＝移動しやすい＝エネルギーの消費量が少ない...ということ。タイヤの空気圧が高いほど、地面と接する面積が少なくなり、移動に要するエネルギーも少なくなります。自転車の空気が抜けていると、運転がきつくなるのと同じです。

ただし、あまり滑りすぎても危険ですので、タイヤには複雑な溝が刻まれて、接地面積が巧妙に操られているというわけです。

自動車のメンテナンスについて

メンテナンスをきちんと行っていなければ車検で引っ掛かってしまいますので、もともと全く無頓着で居ることはできないのですが、少し積極的に考えるようにしていただくと良いと思います。安全面からはもちろんのこと、節約面からも(笑)。

自動車のメンテナンスに関しては、日本では大方ドライバー任せになっていますので、ドライバーの方一人一人が、意識を高めることが大切です。

オイルやエアクリーナーの具体的な交換頻度は、車種や走行距離、他いろいろな条件によって異なってきますので、たまにはセルフスタンドではなく有人のスタンドに足を運んでみて、チェックをしてもらうことをお勧めします。」

燃費の良い車に乗ろう

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

「ガソリン価格についてのアンケート」に寄せられた回答の中で、ガソリン代節約のために燃料の種類を変えた、という意見を紹介しましょう。

• ハイオクに変えた。(29歳女性 / 京都府)他
• ハイオクをやめてレギュラーにした。(50歳男性 / 神奈川県)他
• ディーゼル車(軽油車)に乗る。(35歳男性 / 岐阜県)他

意見はまちまち。ハイオクとレギュラー、本当にお得なのはどっち？
軽油は確かに安いけど、ディーゼル車ってガソリン車よりも経済的なの？
自動車整備士の門倉氏に、プロの意見を聞いてみました。

燃料のお値段は、軽油→レギュラー→ハイオクの順に高くなりますが、燃料の値段だけで車にかかる費用の高低は判断できません。

ハイオクはレギュラーより単価は高いのですが、洗浄剤などの添加剤が入っているので、機械の磨耗が少ない。燃料以外のメンテナンスにかかる費用が安くなる場合があるということです。

ディーゼル車(軽油車)には、その逆のことが言えます。軽油の単価は安いのですが、ディーゼル車はガソリン車に比べて、オイルを多く必要とする車種が多く、頻繁に交換を必要とする場合もある。

いずれも車種によりますので一概には言えません。ご自身の愛車にとって、一番相性の良い燃料を選ぶことが一番だと思います。

自動車のメンテナンス

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

車を使っていれば、必ず行わなければならない給油。給油の仕方ひとつでも、ガソリン代の削減ができることを知っていますか？

「ガソリン価格についてのアンケート」で、「ガソリン代を節約するために行っていること」として、「給油の仕方」を工夫している、という意見が数え切れないほど寄せられました。
それらのほぼ全般に共通している認識がこちらです。

満タンにすると車が重くなり、非効率

給油時の節約術として挙げられた意見のほとんどが、金額を指定して給油する、量を指定して給油するなどして、満タン給油を避けている、というもの。

ではなぜ、満タンにしないことが、ガソリン代の削減、つまり消費燃料の削減につながるのでしょうか？

答えは車の重量にあります。人間が軽いものを運ぶ時と、重いものを運ぶ時では、当然重いものを運ぶ方が疲れる、つまりエネルギーを消費しますね。車も人間と同じです。重量が重いと、自動車にとってのエネルギーであるガソリンを、多く消費してしまうのです。

「満タンにしない」ということは、持ち運ぶガソリンの重量を減らし、車の軽量化を図るということ。車への負担を減らして、エネルギーの消費量を削減するということなのです。

車に乗る機会が多ければ多いほど、給油は頻繁に必要になります。満タンにしておいて、できるだけ給油の手間を省きたいし、安い店を見つけたら、つい満タンにしたくなる。しかし、こまめに少量ずつ給油をする方が、ガソリン代の節約には○。

車を使う頻度や走行距離、スタンドに立ち寄れる頻度に合わせて、愛車の「必要最低量」を知っていることが、節約の大きなポイントになりそうです。

ガソリンの疑問

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →

ガソリン代は悩みの種だけど、車は生活必需品。他の交通手段では行けない所、車でしか運べない物もありますね。仕事や学校でがんばっている家族の、送り迎えにだって使いたい。「乗らないわけにはいかない。」現代では、車は生活の一部だという人が、ほとんどかもしれません。

そんな「生活の一部」だからこそ、手軽に効率良くできるガソリン代削減術があります。それは、運転の仕方を工夫すること。いわゆる、「エコドライブ」というものです。毎日できるし、費用も要りません。

「ガソリン価格についてのアンケート」にも、ガソリン代を節約するために「エコドライブ」を実践しているという意見が、多数寄せられました。

アイドリングストップ

アイドリングストップとは、自動車が走っていない時(停車時)に、エンジンを止めて、燃料を無駄に消費しないようにすることで、ほんの数秒間でも効果があるといいます。

バス等の公共交通機関や、宅配便の車などでは、環境保全の観点から広く推奨、実践されていて、ずいぶん浸透してきています。

「アイドリングストップ」の看板を掲げたバスやタクシーを見かけることも、少なくないのではないでしょうか？

「急」の付く運転をしない

「急」の付く運転とは、「急発進」、「急加速」、「急停車」などのこと。
アクセルやブレーキを急に踏み込むと、燃料を大幅に消費。
落ち着いた運転で、エネルギーの消費を最小限に抑えましょう。

滑らかなアクセルワークを心がけ、無駄なアクセルを踏まない、ふかさない

速度を一定に保ち、滑らかなアクセルワークを心がけることも、エネルギー削減につながります。

蛍光灯は点灯時に最も電力を消費するので、あまり付けたり消したりを頻繁に行うことは好ましくないと言われますが、自動車も同じです。

アクセルは踏み込んだ時に、最も燃料を消費します。無駄なアクセルは踏まないこと。
もちろん、空ふかしは厳禁！

エンジンブレーキを活用する。

エンジンブレーキとは、アクセルを抜く操作で減速要素を生み出すことです。

簡単に言うと、燃料を送り込まずに機械だけが動いている状態となり、それが抵抗になってブレーキ効果が生まれる、というもの。

消費燃料の削減だけではなく、下り坂などでは、フットブレーキだけを使っていると、摩擦熱の発生によりブレーキが利かなくなる危険性があるため、エンジンブレーキを活用することが良いとされています。

ちょっと得する給油の知恵

• ← 前へ
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 次へ →